带内置永磁式发电机的180千瓦直流柴油辅助动力装置

柴油颗粒物发电机辅助动力设备的工作原理
说明 ESW 180 kW 辅助动力装置包括一台高速柴油发动机,这种发动机采用最新的技术研制而成,其特点为功率高、耗油低、以及高可靠性和优秀的耐久性能。内置式永磁发电机直接与柴油发动机连接在一起,并被设计为一个飞轮式发电机。所需的输出功率和电压根据柴油发动机的速度被输送到车载系统。这种特殊的“柴油-飞轮发电机”技术能够在最大程度上减轻设备重量并减少所需安装空间。
发电机所产生的可变交流输出电在内置整流器中将被迅速转换为直流电。对于这种电流供应无需采取其它控制措施。柴油发电机和发电机传感器的电子马达控制系统将提供所有必要的监控数据。因此,车辆控制以及其他作业,例如设备的检查和维护得以简化,从而提高了设备的可靠性和耐久性。
| 技术数据: |
| 设计 |
带永磁发电机的柴油辅助动力装置,水冷式。 |
| 输出功率 |
4000 转数 / 分钟的速度下能够提供最大 180 千瓦的发电功率 |
| 速度 |
空转速度约 700 rpm 最低电压时转速约 1500 rpm 最大电压时转速约 4000 rpm 电压超高时转速约 4300 rpm |
| 电压 |
约 400 – 800 V ,最大可超过 850 V |
| 冷却 |
带内置发电机冷却系统的水冷式柴油发电机 |
| 尺寸 |
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| 长 x 高 x 宽 |
约 1350 x 850 x 600 mm |
| 重量 |
约 510 kg |
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